次はGTのi-drive

一昨年にMTBを一新したところなので
去年のサイクルモードではMTBは乗らないようにしていた。
今年は．．．少しは乗ろっかな？と思い
カラコルムの後輩たちでも、とGTに。
GTと言えばやっぱりi-driveでしょ、とi-drive4-2.0かな？を試乗。
（車種名の写真を撮ってなかった、全て。マヌケだ）
ラインナップの区分がよくわからないんだが
i-driveの後の数字が大きいほど下り指向なのかな？
ちゅうことはコイツはどちらかというとXC向きかな。
乗ってみて．．．お、なんかサスふわふわやな。
跨いだだけであっさり沈み込む感じがする。
走ってもかなりサスが効いてる感じ。なんか単車に近い感じかな。
ただ．．．グッと踏み込んで加速してみると
おお〜路面をダイレクトにつかんでる感じがする！
自分の今のMTBも漕ぎロスは少ない方だと思っていたが
全く違う。びっくりした。i-drive恐るべし。
重さは多少重いようだが、自分のとそんなに変わらないので
こんなもんでしょ。カタログで13.3kgだから
その辺をどう考えるか、だけだな。ハンドリングも素直で
かなり好印象。SPVもProPedalもi-driveには歯が立たないか？
そんなこと考える以前にもっと走り込めよ、自分。
道具は使ってナンボ．．．メカ好きは困ったもんだ。